天津市港航管理局关于中国石化天津分公司南港乙烯外购轻烃原料配套项目码头工程（码头部分）施工图设计的批复

　　中石化英力士（天津）石化有限公司：

　　你公司《中石化英力士（天津）石化有限公司关于报批南港乙烯外购轻烃原料配套项目码头工程（码头部分）施工图的请示》（中英石化规〔2024〕2号）收悉。经审查，《中国石化天津分公司南港乙烯外购轻烃原料配套项目码头工程（码头部分）施工图》（以下简称《施工图》）符合交通运输部关于水运工程施工图设计文件的编制规定。现批复如下：

　　一、建设规模

　　本工程位于天津港大港港区西港池西侧岸线北部石化作业区，建设1个5万总吨级液化烃泊位，设计年通过能力181万吨，占用岸线长度282米。

　　二、总平面布置

　　同意《施工图》的总平面布置设计。码头由1个工作平台、2个系靠船墩、6个系缆墩、1个综合用房平台、1个集液池平台及1个引桥组成。工作平台平面尺度为50米×33米，顶面高程为6.5米（以天津港理论最低潮面为基准，下同）；工作平台两侧对称布置系靠船墩和系缆墩，系靠船墩平面尺度为14米×14米，系缆墩平面尺度为12米×12米，顶面高程均为6.0米；工作平台西侧布置集液池平台，集液池平台平面尺度为9米×6米，顶面高程为6.5米；引桥南侧布置综合用房平台，综合用房平台平面尺度为28米×20米，顶面高程为6.5米。工作平台与系靠船墩通过混凝土板连接，系靠船墩与系缆墩之间、系缆墩与系缆墩之间通过钢联桥连接，综合用房平台与引桥通过混凝土板连接。码头前沿停泊水域宽度为74米，设计底高程为-14.7米。

　　三、水工结构

　　同意《施工图》的码头水工建筑物结构设计。

　　1.工作平台采用高桩墩台结构型式，桩基采用直径为1000毫米钢管桩，上部结构采用现浇钢筋混凝土墩台，墩台厚度为2.2米~3.5米。

　　2.系靠船墩与系缆墩均采用高桩墩台结构型式，桩基采用直径为1200毫米钢管桩，上部结构采用现浇钢筋混凝土墩台，墩台厚度为2.5米。

　　3.引桥采用高桩梁板结构型式，桩基采用直径为1000毫米钢管桩和直径为1000毫米灌注桩（近岸处），上部结构为现浇钢筋混凝土横梁、预制实心面板及现浇钢筋混凝土面层。

　　4.综合用房平台采用高桩墩台结构型式，桩基采用直径为1000毫米钢管桩和直径为1000毫米灌注桩（近岸处），上部结构采用现浇钢筋混凝土墩台，墩台厚度为2.2米。

　　5.集液池平台桩基采用直径为1000毫米钢管桩，上部结构采用现浇顶部敞开的空心钢筋混凝土墩台。

　　原有护岸挡浪墙需进行改造，并对坡脚进行旋喷桩加固处理。

　　四、装卸工艺

　　同意《施工图》的装卸工艺设计。码头装卸设备为装卸臂。本项目配备2台DN400乙烷液相装卸臂、1台DN350乙烷气相装卸臂和1台DN250乙烯装卸臂，并预留4台装卸臂基础。

　　五、生产与辅助建设物

　　同意《施工图》的生产与辅助建筑物设计。综合用房建筑面积327.66平方米，结构型式采用单层钢筋混凝土框架-抗爆墙。边检室、岗亭、查验室、检疫方舱均为集装箱成品设施用房。

　　六、配套设施

　　基本同意《施工图》的导助航设施、供电照明、通信、控制、给排水、消防、环保、暖通、动力等配套设计。

　　     2024年8月20日